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车轮模具

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乘用车轮辐模具

详细信息 产品参数 售后服务

无内胎轮辐系列模具

此类模具一般采用六道工序完成:落冲、旋压、复合冲孔、冲风孔、挤风孔、较平等,制件跳动为:径向跳动≤0.6mm,轴向跳动≤0.6mm,模具结构一般采用弹簧、气动两种卸料方式。模具寿命不低于50万次。

 

 

轿车轮辐系列模具

此类模具一般采用八道工序完成:落冲、初拉延、反拉延、成型、冲挤螺栓孔、冲风孔、挤风孔、翻边较平等,制件跳动为:径向跳动≤0.3mm,轴向跳动≤0.3mm,模具结构一般采用弹簧、气动两种卸料方式。模具寿命不低于50万次。

 

 

型钢轮辐系列模具

此类模具一般采用六道工序完成:落冲、成型、复合冲孔、冲风孔、挤风孔、较平等,制件跳动为:径向跳动≤0.6mm,轴向跳动≤0.6mm,模具结构一般采用弹簧、气动两种卸料方式。模具寿命不低于50万次。

 

 

拖车轮辐系列模具

此类模具一般采用七道工序完成:落冲、初拉延、反拉延、成型、冲挤螺栓孔、冲风孔、挤风孔等,制件跳动为:径向跳动≤0.3mm,轴向跳动≤0.3mm,模具结构一般采用弹簧、气动两种卸料方式。模具寿命不低于50万次。


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